随着通园路、黄海大道等主干道相继贯通，台中路等新路网全面投用，市开发区通过系统性道路改造工程，成功破解多处“断头路”“瓶颈路”难题，市民出行效率大幅提升，区域经济活力显著增强。

长1.3公里的通园路作为猴嘴片区至大浦工业区的直通通道，日均分流车辆3000余台次，使花果山大道早高峰拥堵时长缩短25分钟。这条40米宽的产业联动带，不仅实现物流效率提升30%，更吸引多家配套企业沿路落户。

黄海大道破局之战，历时数月改造的交通主动脉，通过拆除碱厂铁路专用线、修复平山路等工程，彻底终结“断头路”历史。现日均车流量达1.2万辆，周边物流园仓储周转率提升18%，老工业区焕发新生机。

1.35公里新航路－台北路双路联动构成猴嘴东片区交通闭环，公交线路全覆盖，惠及周边居民。市民张女士表示：“现在送孩子上学能节省十多分钟，真是方便不少。”台西、台中、台北西路三脉并流，如书脊般串联起苍梧小学开发区分校与新海初级中学开发区分校两所学校。

从“梗阻点“到“畅行线”，从“产业孤岛”到“经济走廊”，开发区以道路建设为笔，正在书写“民生为要、发展为重”的现代化答卷。